Les Panneaux de Code de la Route : la Liste Complète

Vous révisez pour l’examen du code ? Vous vous demandez ce que signifie ce panneau croisé sur la route ? Vous cherchez une liste claire pour enfin mémoriser tous les panneaux de signalisation sans vous prendre la tête ?

Ce guide vous donne la liste complète de tous les panneaux du code de la route, classés par famille pour vous aider à les comprendre et les apprendre rapidement. C’est l’essentiel pour assurer votre sécurité et réussir votre examen.

Comprendre les panneaux en un coup d’œil : Formes et Couleurs

Avant de lister tous les panneaux, il faut comprendre une chose simple. La forme et la couleur d’un panneau donnent un gros indice sur son message. Si vous connaissez cette logique, vous pouvez deviner le sens de beaucoup de panneaux, même sans les connaître par cœur.

Voici un tableau simple pour tout retenir. C’est la base de toute la signalisation routière.

Les Panneaux de Danger (Type A)

Les panneaux de danger sont faciles à reconnaître : ils sont triangulaires avec une bordure rouge. Leur rôle est simple : vous prévenir d’un risque. Quand vous voyez un panneau de danger, vous devez ralentir et être plus vigilant.

En règle générale, ils sont placés environ 150 mètres avant le danger hors agglomération et 50 mètres avant en agglomération. Cette distance vous laisse le temps de réagir. Les panneaux de priorité comme le « Stop » ou le « Cédez le passage » font partie de cette famille, même si leur forme est différente.

Liste des principaux panneaux de danger

• Virage dangereux : Indique un ou plusieurs virages serrés. Le dessin sur le panneau montre si le premier virage est à droite ou à gauche.
• Chaussée rétrécie : La route va devenir plus étroite. Il faut anticiper et potentiellement laisser passer les véhicules en face.
• Chaussée glissante : La route peut être glissante, souvent à cause de la pluie ou du verglas. Levez le pied.
• Passage à niveau : Annonce l’approche d’un croisement avec une voie ferrée. Une barrière peut être présente ou non.
• Descente dangereuse : Indique une pente importante. Le pourcentage de la pente est souvent écrit dessus. Il faut utiliser le frein moteur.
• Passage pour piétons : Signale la présence imminente d’un passage piéton. Soyez prêt à vous arrêter.
• Endroit fréquenté par les enfants : Souvent près des écoles. Danger accru, les enfants peuvent traverser sans prévenir.
• Passage d’animaux sauvages : Vous entrez dans une zone où des animaux (cerfs, sangliers) peuvent traverser la route.
• Feux tricolores : Annonce un feu de signalisation à la prochaine intersection.
• Risque de chute de pierres : Souvent en montagne, indique un risque de pierres sur la chaussée.
• Débouché sur un quai ou une berge : Risque de tomber dans l’eau si vous continuez tout droit.
• Vent latéral : Prévention de fortes rafales de vent qui peuvent déporter votre véhicule.

Les panneaux de priorité

Certains panneaux de danger gèrent les règles de circulation aux intersections. Ils sont cruciaux.

• Priorité à droite : Le plus connu. À la prochaine intersection, vous devez céder le passage aux véhicules venant de votre droite.
• Route à caractère prioritaire : Le panneau en forme de losange jaune. Sur cette route, et à toutes les intersections suivantes, vous avez la priorité.
• Cédez le passage : Triangle inversé. Vous n’avez pas la priorité à la prochaine intersection. Vous devez ralentir et laisser passer les autres véhicules, mais vous n’êtes pas obligé de marquer un arrêt complet s’il n’y a personne.
• Stop : Panneau octogonal rouge. L’obligation est claire : vous devez marquer un arrêt absolu à la ligne blanche, même s’il n’y a personne, et céder le passage.

Les Panneaux d’Interdiction (Type B)

Les panneaux d’interdiction sont presque toujours ronds, avec un fond blanc et une bordure rouge. Ils signifient « NON ». Ce qu’ils montrent est interdit. Une règle simple : l’interdiction commence au niveau du panneau et s’applique jusqu’à la prochaine intersection ou jusqu’à un panneau de fin d’interdiction.

Leur effet est immédiat. Si vous voyez un panneau « 50 », vous devez être à 50 km/h au moment où vous le passez, pas 100 mètres après.

Limitations de vitesse et dépassements

• Limitation de vitesse : Le chiffre indiqué est la vitesse maximale autorisée (par exemple, 50, 80, 110 km/h).
• Interdiction de dépasser : Interdit de dépasser tous les véhicules à moteur, sauf les deux-roues sans side-car.
• Interdiction de dépasser pour les poids lourds : Concerne les véhicules de transport de marchandises de plus de 3,5 tonnes.
• Fin de limitation de vitesse : Panneau rond avec un chiffre barré de noir.
• Fin de toutes les interdictions : Panneau rond, fond blanc ou noir, barré d’une bande noire. Annule toutes les interdictions précédentes pour les véhicules en mouvement.

Accès et stationnement

• Sens interdit : Vous ne pouvez pas entrer dans cette rue.
• Circulation interdite à tous les véhicules : Panneau rond blanc cerclé de rouge. Personne ne passe, dans aucun sens.
• Interdiction de tourner : Une flèche barrée indique la direction interdite (à gauche ou à droite).
• Stationnement interdit (E1) : Vous ne pouvez pas vous garer, mais un arrêt est toléré (le conducteur reste au volant). L’interdiction s’applique du côté de la route où le panneau est implanté.
• Arrêt et stationnement interdits (E3) : Ni arrêt, ni stationnement. Interdiction totale de s’immobiliser, même pour déposer un passager.

Les Panneaux d’Obligation (Type B)

Les panneaux d’obligation sont aussi des panneaux ronds, mais avec un fond bleu. Ils vous imposent de faire quelque chose. Comme pour les interdictions, l’obligation commence au niveau du panneau et s’arrête à la prochaine intersection ou à un panneau de fin d’obligation.

Ils indiquent souvent une direction à suivre ou une voie réservée à certains usagers.

• Direction obligatoire : Une flèche blanche sur fond bleu vous oblige à suivre cette direction (tourner à droite, aller tout droit…).
• Contournement obligatoire : Vous devez passer du côté indiqué par la flèche pour contourner un obstacle.
• Piste ou bande cyclable obligatoire : Cette voie est réservée aux cyclistes. Les autres véhicules n’ont pas le droit de l’emprunter.
• Chemin obligatoire pour piétons : Voie réservée aux piétons.
• Vitesse minimale obligatoire : Vous devez rouler au moins à la vitesse indiquée. C’est rare, on le trouve surtout sur autoroute sur la voie de gauche.
• Chaînes à neige obligatoires : Sur cette route, vous devez équiper vos pneus de chaînes ou de chaussettes à neige homologuées.

La fin d’une obligation est signalée par le même panneau bleu, mais barré d’un trait rouge.

Les Panneaux d’Indication (Type C)

Les panneaux d’indication sont généralement carrés avec un fond bleu (ou parfois blanc). Ils ne donnent ni ordre ni interdiction. Leur but est de vous fournir une information utile pour faciliter votre conduite et votre trajet. Ils vous aident à anticiper.

Le marquage au sol complète souvent ces indications, comme les zébras pour un passage piéton ou les lignes de stationnement.

Informations sur la circulation et les services

• Passage pour piétons : Indique la position exacte d’un passage piéton, vous l’aviez déjà vu avec le panneau de danger triangulaire en amont.
• Parking : Signale une zone de stationnement. Des icônes peuvent préciser s’il est payant ou réservé à certains véhicules.
• Impasse : Cette rue est sans issue. Un symbole rouge en forme de « T » est ajouté sur le panneau.
• Priorité par rapport à la circulation inverse : Sur une chaussée rétrécie, ce panneau carré vous indique que vous avez la priorité sur les véhicules venant en face.
• Voie de détresse : Indique une échappatoire (souvent en descente) pour les véhicules ayant un problème de freins.
• Aire de repos ou de services : Sur autoroute, annonce une aire où vous pouvez vous reposer ou trouver du carburant, un restaurant, etc.
• Surveillance par vidéo : Indique que la zone est filmée.

Les Panneaux de Direction et de Localisation (Types D et E)

Ces panneaux vous aident à vous orienter. Ils indiquent les directions vers les villes, les quartiers ou les services. Le code couleur est très important car il vous renseigne sur le type de route que vous allez emprunter.

Comprendre ces couleurs vous permet de choisir le bon itinéraire en un clin d’œil.

Les panneaux de localisation

Les localisation panneaux vous disent où vous êtes. Ils sont rectangulaires et à fond blanc ou bleu.

• Panneau d’entrée d’agglomération : Fond blanc, écriture noire, bordure rouge. Il indique que vous entrez dans une ville ou un village. À partir de ce panneau, la vitesse est limitée à 50 km/h (sauf indication contraire).
• Panneau de sortie d’agglomération : Le même, mais barré de rouge. La limitation de vitesse à 50 km/h prend fin.
• Panneau de lieu-dit : Fond noir, écriture blanche. Il ne marque pas l’entrée dans une agglomération, donc la limitation de vitesse ne change pas.
• Bornes et cartouches : Les petites bornes sur le bord de la route indiquent le nom de la route (A pour autoroute, N pour nationale, D pour départementale) et le point kilométrique.

Les Compléments Indispensables : Panonceaux et Signalisation Temporaire

Parfois, un panneau principal ne suffit pas. On y ajoute alors des précisions grâce à de plus petits panneaux placés en dessous.

Les panonceaux

Un panonceau est un petit panneau rectangulaire blanc placé sous un panneau principal. Il apporte une précision indispensable. Sans lui, le sens du panneau principal peut changer complètement.

• Panonceau de distance : Indique la distance à laquelle le danger ou l’indication s’applique. Par exemple, un panneau « danger » avec un panonceau « 150 m » en dessous.
• Panonceau d’étendue : Indique la longueur de la section concernée. Par exemple, un panneau « stationnement interdit » avec un panonceau à double flèche « sur 200 m ».
• Panonceau de catégorie : Précise à quels usagers le panneau s’applique (par exemple, « sauf riverains » ou une icône de camion).
• Panonceau de schéma : Montre la configuration des lieux, comme un virage sur une route prioritaire.

La signalisation temporaire

La signalisation temporaire est reconnaissable à son fond jaune. Elle est utilisée pour les chantiers, les accidents ou les événements. La règle d’or à retenir est simple : le jaune l’emporte sur le blanc. La signalisation temporaire annule et remplace la signalisation permanente.

Si un panneau permanent indique 80 km/h et qu’un panneau de chantier jaune indique 50 km/h, vous devez rouler à 50 km/h. C’est la même chose pour le marquage au sol : les lignes jaunes sont prioritaires sur les lignes blanches.

FAQ – Questions fréquentes sur les panneaux

Quels sont les 5 grands types de panneaux de signalisation ?

Il existe 5 grandes familles de panneaux : les panneaux de danger (triangle), d’interdiction (rond bord rouge), d’obligation (rond fond bleu), d’indication (carré), et enfin les panneaux de direction et de localisation.

Quelle est la différence entre un panneau rond et un panneau triangulaire ?

C’est la différence la plus importante à connaître. Un panneau triangulaire annonce un DANGER à venir. Un panneau rond donne un ORDRE qui s’applique immédiatement : une interdiction (si bord rouge) ou une obligation (si fond bleu).

Un panneau jaune est-il plus important qu’un panneau blanc ?

Oui, absolument. Les panneaux à fond jaune signalent une situation temporaire (travaux, déviation). Ils sont prioritaires sur tous les autres panneaux de signalisation permanente (à fond blanc, bleu ou vert). Le marquage au sol jaune est aussi prioritaire sur le marquage blanc.

À quelle distance sont implantés les panneaux de danger ?

La règle générale est simple : en rase campagne (hors agglomération), c’est 150 mètres avant le danger. En ville (en agglomération), c’est 50 mètres avant. Attention, une distance différente peut être précisée par un panonceau.