P6 Carte Grise : Focus sur la Puissance Fiscale (CV)

Tu es devant ta carte grise et tu essaies de déchiffrer tous ces codes ? P1, D2, F1… C’est un vrai casse-tête. Et au milieu de tout ça, il y a la case P6. Tu te demandes ce qu’elle signifie et pourquoi tout le monde en parle quand il s’agit de payer.

Ce champ est l’un des plus importants de ton certificat d’immatriculation. En fait, la valeur en P6 détermine en grande partie le prix final de ta carte grise. Alors, que veut dire ce fameux P6 ? On va voir ça tout de suite, c’est très simple.

Que signifie le champ P6 sur la carte grise ?

Pour faire simple, le champ P6 correspond à la puissance de ton véhicule. Mais attention, pas n’importe laquelle. Il s’agit de la puissance administrative, plus connue sous le nom de puissance fiscale.

À quoi sert la puissance fiscale (P6) ?

Ok, P6, c’est les chevaux fiscaux. Mais concrètement, à quoi ça sert ? C’est simple : cette valeur est la base de calcul pour la taxe la plus chère de ta carte grise.

Le rôle principal de la puissance fiscale est de calculer la taxe régionale (indiquée au champ Y.1). C’est la part la plus importante du coût total de ton certificat d’immatriculation. Plus ton véhicule a de chevaux fiscaux, plus cette taxe sera élevée. C’est aussi simple que ça.

Mais ce n’est pas tout. La puissance fiscale a aussi un impact sur d’autres points :

• Le prix de ton assurance auto : Les assureurs utilisent souvent le nombre de CV pour évaluer le risque et fixer le montant de tes cotisations. Une voiture ‘puissante’ sur le papier (même si elle ne l’est pas en réalité) peut coûter plus cher à assurer.
• Certaines taxes additionnelles : Bien que le malus écologique soit basé sur les émissions de CO2, la puissance fiscale peut encore jouer un rôle dans le calcul de certaines surtaxes pour les véhicules les plus puissants.

Tableau des tarifs du cheval fiscal par région en 2025

Comme on vient de le voir, le prix de la taxe régionale dépend du tarif du cheval fiscal. Le problème, c’est que ce tarif n’est pas le même partout en France. Chaque conseil régional vote son propre montant chaque année. C’est pour ça que faire une carte grise à Lille ne coûte pas le même prix qu’à Marseille pour la même voiture.

Pour t’aider à y voir plus clair, voici un tableau récapitulatif des tarifs du cheval fiscal par région pour 2025. Cherche ta région pour savoir combien te coûtera chaque CV de ton véhicule.

Comment calculer la puissance fiscale de votre véhicule ?

Tu te demandes peut-être comment ce chiffre est obtenu. La méthode de calcul de la puissance fiscale est assez complexe et elle a changé plusieurs fois au fil des années. Aujourd’hui, la formule se base principalement sur la puissance réelle du moteur, exprimée en kilowatts (kW).

Le calcul n’est pas le même pour un véhicule thermique, électrique ou une moto. Voici les formules principales utilisées aujourd’hui.

Pour les véhicules thermiques (essence/diesel) depuis 2020

Pour les voitures récentes, la formule est assez mathématique. Elle prend en compte la puissance maximale du moteur (en kW), que tu trouves en case P2 de la carte grise.

Pour les véhicules électriques

Le calcul pour les voitures électriques est différent, car il prend aussi en compte la puissance du moteur. La formule est la suivante.

Pour les deux-roues (motos)

Pour les motos, c’est beaucoup plus simple. Le calcul ne dépend pas de la puissance en kW mais directement de la cylindrée du moteur (en cm³).

Ne pas confondre P6 (Puissance Fiscale) et P2 (Puissance Réelle)

C’est une confusion fréquente. Sur ta carte grise, tu as le champ P6 mais aussi le champ P2. Ils parlent tous les deux de puissance, mais ils ne veulent pas dire la même chose. Il est important de bien faire la différence.

Voici un résumé pour ne plus jamais te tromper :

• Le champ P6 (Puissance Fiscale) : C’est une valeur administrative utilisée pour calculer les taxes. Elle est exprimée en chevaux fiscaux (CV). Elle ne représente pas la vraie puissance de ton moteur.
• Le champ P2 (Puissance Réelle) : C’est la puissance nette maximale de ton moteur. C’est une donnée technique qui mesure la force réelle du véhicule. Elle est exprimée en kilowatts (kW).

En gros, on utilise la puissance réelle (P2) pour calculer la puissance fiscale (P6) grâce aux formules vues juste avant. L’une est une donnée technique, l’autre est une donnée fiscale.

FAQ – Vos questions sur le champ P6

Pour finir, voici les réponses aux questions que tu te poses peut-être encore sur la puissance fiscale et la case P6.

Quelle est la puissance fiscale pour un véhicule de plus de 10 ans ?

La puissance fiscale (P6) du véhicule ne change pas avec l’âge. Par contre, bonne nouvelle : si ton véhicule a plus de 10 ans, le prix de la taxe régionale est divisé par deux. C’est un avantage important qui réduit considérablement le coût de la carte grise.

Les véhicules propres ont-ils une puissance fiscale ?

Oui, tous les véhicules ont une puissance fiscale, y compris les électriques ou ceux qui roulent à l’éthanol. Cependant, la plupart des régions proposent une exonération totale ou partielle de la taxe régionale pour encourager l’achat de ces véhicules. Tu paieras donc les autres frais, mais pas la taxe basée sur les CV.

Comment trouver la puissance fiscale sans carte grise ?

Si tu n’as pas encore la carte grise, tu peux trouver cette information à plusieurs endroits :

• Sur le certificat de conformité (COC) du véhicule.
• Sur la facture d’achat si le véhicule est neuf.
• En utilisant des simulateurs en ligne qui calculent le coût de la carte grise.
• En demandant directement l’information au vendeur.

Où se trouve la case P6 sur le certificat d’immatriculation ?

C’est très simple. Prends ta carte grise. Le champ P6 se trouve dans la partie centrale droite du document. Il est aligné avec les autres champs ‘P’ comme P1 (cylindrée) et P2 (puissance en kW). Tu ne peux pas le rater.