La Formule 1 est en deuil après la disparition de deux de ses figures en 2025. Eddie Jordan, fondateur de l’écurie Jordan Grand Prix, est mort le 20 mars 2025 à 76 ans. Jochen Mass, pilote allemand vainqueur au Mans, s’est éteint le 4 mai 2025 à 78 ans.
Jochen Mass, du paddock F1 aux 24 Heures du Mans
Jochen Mass a couru en Formule 1 pendant dix saisons avant de devenir une référence de l’endurance. Respecté pour sa régularité, il l’était aussi pour sa conscience des dangers du sport.
Dix saisons en Formule 1, une victoire en 1975
Le pilote allemand débute en Formule 1 en 1973 chez Surtees, avant de rejoindre McLaren en 1974. Sa seule victoire arrive au Grand Prix d’Espagne 1975, une épreuve écourtée où seule la moitié des points fut attribuée. Selon Formula1.com, en 2025, Mass a disputé 105 Grands Prix entre 1973 et 1982, pour huit podiums et 71 points. Un bilan de pilote solide, présent aux côtés des grands noms de sa génération au volant des monoplaces de Formule 1 de l’époque.
Le sommet en endurance : Le Mans 1989
C’est en endurance que Jochen Mass laisse sa plus forte empreinte. Sa victoire aux 24 Heures du Mans 1989, au volant d’une Sauber-Mercedes, reste son plus grand succès. Il partage la voiture numéro 63 avec Manuel Reuter et Stanley Dickens, selon 24h-lemans.com. D’après la BBC, en 2025, cette victoire couronne une carrière riche en courses de voitures de sport. La gestion des épreuves longues, exigeantes en régularité et en sang-froid, correspondait à son tempérament.
Le drame de Zolder 1982
La carrière de Mass croise l’un des accidents les plus marquants de la Formule 1. Le 8 mai 1982, lors des qualifications du Grand Prix de Belgique à Zolder, la Ferrari de Gilles Villeneuve percute l’arrière de sa March. Le pilote canadien perd la vie. L’instance dirigeante de l’époque conclut à une erreur de pilotage de Villeneuve et n’attribue aucune responsabilité à Mass. La famille du Canadien n’a jamais tenu l’Allemand pour responsable. Cet épisode a nourri son attachement à la sécurité en course.
Un mentor pour les juniors Mercedes
En fin de carrière, Jochen Mass encadre les jeunes pilotes du programme Mercedes en endurance. En 1990 et 1991, il partage le volant de la Sauber-Mercedes avec trois espoirs allemands : Michael Schumacher, Karl Wendlinger et Heinz-Harald Frentzen. Les trois rejoindront ensuite la Formule 1. Le vétéran transmet son expérience au futur septuple champion du monde, alors à ses débuts au plus haut niveau. Un rôle de passeur, discret mais réel.
Eddie Jordan, le fondateur de Jordan Grand Prix
Eddie Jordan a fait entrer une écurie indépendante en Formule 1 et lancé la carrière de son plus grand champion. Il est mort le 20 mars 2025, à 76 ans, des suites d’un cancer diagnostiqué en 2024, selon la RTS.
Une écurie indépendante engagée de 1991 à 2005
L’Irlandais engage son écurie Jordan Grand Prix en Formule 1 en 1991. Selon motorsport.com, en 2025, l’équipe court dans la discipline jusqu’en 2005. Structure privée aux moyens serrés, elle se distingue par ses monoplaces jaunes et son ton décontracté, face aux grands constructeurs. Dans une équipe de ce format, chaque poste comptait, des ingénieurs aux mécaniciens de Formule 1.
Les débuts de Michael Schumacher en 1991
Le fait d’armes le plus commenté d’Eddie Jordan reste un pari. Au Grand Prix de Belgique 1991, à Spa, il offre à Michael Schumacher ses premiers tours de roue en Formule 1. L’Allemand quitte l’écurie dès la course suivante, mais sa carrière est lancée. Repérer et faire débuter les talents deviendra une marque de fabrique de la structure.
Le doublé de Spa 1998
Le sommet sportif de l’aventure arrive au Grand Prix de Belgique 1998, de nouveau à Spa-Francorchamps. Dans des conditions dantesques et sur une course marquée par un carambolage au départ, Jordan signe son premier succès en Formule 1. D’après La Presse, en 2025, ce doublé, Damon Hill devant Ralf Schumacher, reste le seul de l’histoire de l’écurie.
Les pilotes passés par l’écurie
Au-delà de Schumacher, plusieurs pilotes ont porté les couleurs de l’écurie avant de s’imposer ailleurs ou d’y briller :
- Rubens Barrichello
- Eddie Irvine
- Ralf Schumacher
- Giancarlo Fisichella
- Damon Hill
Cette capacité à réunir de jeunes pilotes rapides a longtemps fait la réputation de Jordan Grand Prix.
Deux disparitions qui laissent la Formule 1 en deuil
Jochen Mass et Eddie Jordan venaient d’univers opposés. L’un pilotait, concentré et méthodique ; l’autre dirigeait, instinctif et volubile. Leurs trajectoires se rejoignent pourtant autour de Michael Schumacher, que Mass a encadré en endurance et que Jordan a fait débuter en Formule 1. Mass laisse le souvenir d’un pilote complet, sensible très tôt aux questions de sécurité. Jordan, celui d’un patron d’écurie qui a prouvé qu’une structure indépendante pouvait battre les géants. La Formule 1 de 2025 perd deux mémoires vivantes de ses décennies les plus intenses.
