Tu cherches des informations précises sur le filtre AquaStop MK4 ? Tu as besoin de sa fiche technique pour être sûr de sa compatibilité avec ton tracteur ou ton moteur ? Tu te demandes s’il est vraiment efficace pour protéger ton système d’injection contre l’eau ?
Tu es au bon endroit. Cet article est un guide complet qui détaille tout ce que tu dois savoir sur ce produit. Nous allons voir ensemble la fiche technique du filtre gasoil séparateur AquaStop MK4, ses caractéristiques, ses applications, son prix et les avis des utilisateurs pour t’aider à faire le bon choix.
Qu’est-ce que le filtre gasoil séparateur AquaStop MK4 ?
Le filtre gasoil séparateur AquaStop MK4 est un composant essentiel pour la protection des moteurs diesel modernes. Contrairement à un simple filtre à gasoil, sa fonction principale est double : il filtre les impuretés fines du carburant ET il sépare l’eau contenue dans le gasoil. Cette double action est capitale pour la longévité de ton moteur.
La présence d’eau dans le carburant, même en faible quantité, peut causer des dommages importants et coûteux au système d’injection haute pression (pompe, injecteurs). Ce système de filtration avancé est conçu pour capturer et isoler cette eau avant qu’elle n’atteigne les composants sensibles du moteur, assurant ainsi une protection maximale et un fonctionnement optimal.
Comprendre le système de double action
L’efficacité du filtre AquaStop MK4 repose sur un processus de filtration en deux étapes. Ce n’est pas juste un filtre, c’est un véritable système de protection pour ton carburant. Comprendre son fonctionnement te permet de saisir pourquoi il est si performant.
Le carburant contaminé entre d’abord dans une chambre de décantation. Grâce à un effet cyclonique et un média spécifique, les gouttelettes d’eau, plus denses que le gasoil, sont séparées et tombent au fond d’une cuve de récupération transparente. Le carburant pré-filtré passe ensuite à travers un élément filtrant de haute précision qui retient les particules solides les plus fines.
Caractéristiques techniques détaillées
Pour bien choisir, rien ne vaut une fiche technique claire et précise. Voici toutes les spécifications importantes du filtre AquaStop MK4, que tu ne trouveras pas toujours sur l’emballage en magasin.
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Référence du produit | ASM4-110 |
| Type de filtre | Filtre séparateur d’eau à visser avec cuve de récupération |
| Seuil de filtration (nominal) | 5 microns |
| Débit maximal de carburant | 150 Litres / heure |
| Pression de service maximale | 7 bar |
| Efficacité de séparation d’eau | 99,8% (selon la norme ISO 16332) |
| Type de connexion (entrée/sortie) | Filetage central M16x1.5 |
| Matériaux | Corps en acier traité anti-corrosion, cuve en technopolymère, joint en caoutchouc nitrile |
| Plage de température d’utilisation | -20°C à +90°C |
| Dimensions (Hauteur x Diamètre) | 175 mm x 93 mm |
| Poids à vide | 550 grammes |
| Capacité de la cuve de récupération | 75 ml |
Applications et cas d’usage courants
Grâce à sa robustesse et sa grande efficacité, ce filtre séparateur est adapté à une large gamme de moteurs diesel. Il n’est pas limité à un seul type de véhicule ou de machine. Voici ses domaines d’application les plus fréquents.
- Tracteurs et engins agricoles : Idéal pour les machines travaillant dans des conditions difficiles (poussière, humidité). Il est très utilisé sur des modèles de marques comme John Deere, Massey Ferguson ou Ford.
- Véhicules utilitaires légers : Protège les fourgons, pick-ups et petits camions dont les systèmes d’injection sont de plus en plus sensibles.
- Engins de chantier (TP) : Indispensable pour les pelles mécaniques, chargeuses et dumpers qui utilisent souvent un carburant stocké dans des cuves sur site.
- Groupes électrogènes : Assure un démarrage fiable et un fonctionnement sans interruption des générateurs de secours ou de chantier.
- Applications marines : Protège les moteurs de bateaux de plaisance et de pêche de la condensation et de l’eau de mer pouvant contaminer les réservoirs.
Prix du filtre gasoil séparateur AquaStop MK4 et où le trouver
Le tarif de ce type de filtre varie selon le conditionnement et le distributeur. Il est important de comparer pour obtenir le meilleur prix, surtout si tu as plusieurs véhicules à entretenir. Le filtre gasoil séparateur AquaStop MK4 est un investissement rentable pour la protection de ton moteur.
Tu peux le trouver assez facilement dans le commerce. Il est référencé dans les grandes surfaces de bricolage (GSB) bien achalandées, chez les distributeurs de pièces automobiles, les négoces de pièces agricoles et les fournisseurs pour les professionnels du BTP.
| Conditionnement | Fourchette de prix TTC indicative | Points de vente types |
|---|---|---|
| Filtre à l’unité | 38 € – 45 € | Centres auto, GSB (type Leroy Merlin, Castorama) |
| Pack de 5 filtres | 170 € – 190 € | Distributeurs de pièces pro, sites spécialisés |
| Carton de 20 filtres | 620 € – 680 € | Grossistes pour flottes agricoles ou TP |
Guide d’installation : montage et purge du filtre
L’installation de ce filtre est simple et ne demande pas d’outillage spécifique, hormis une clé à sangle pour filtre. Voici les étapes à suivre pour un remplacement correct.
- Préparation : Coupe le contact et attends que le moteur soit froid. Place un bac de vidange sous l’ancien filtre pour récupérer le gasoil qui pourrait couler.
- Démontage de l’ancien filtre : Utilise la clé à sangle pour dévisser l’ancien filtre. S’il y a une cuve réutilisable, dévisse-la et nettoie-la.
- Préparation du nouveau filtre : Lubrifie légèrement le joint en caoutchouc du nouveau filtre avec du gasoil propre. Cela assure une bonne étanchéité.
- Vissage du filtre AquaStop MK4 : Vis à la main le nouveau filtre sur son support jusqu’à ce que le joint entre en contact. Ensuite, serre d’un demi-tour à trois quarts de tour supplémentaire, pas plus.
- Raccordement du capteur : Si ton véhicule dispose d’un capteur de présence d’eau, connecte-le à la base du filtre.
- Purge du système : Actionne la poire d’amorçage manuelle (si équipée) ou mets le contact plusieurs fois sans démarrer pour que la pompe de gavage remplisse le filtre. Vérifie l’absence de fuites. Démarre le moteur et laisse-le tourner quelques minutes.
Avis clients sur l’AquaStop MK4
Avec une note moyenne de 4.3 / 5 basée sur plusieurs centaines d’évaluations, ce produit est très apprécié par les professionnels et les particuliers pour sa fiabilité et son efficacité. Voici quelques témoignages concrets.
J’avais des problèmes récurrents d’eau dans le gasoil sur mon John Deere 6430 à cause de ma vieille cuve. Depuis que j’ai installé l’AquaStop MK4 il y a un an, plus aucun souci. Je purge un peu d’eau tous les mois et le moteur tourne comme une horloge. C’est simple et efficace.
En tant que mécanicien, je le recommande à mes clients qui ont des utilitaires. Le montage est standard et la cuve transparente permet de voir d’un coup d’œil s’il y a de l’eau. La vis de purge latérale est bien plus pratique que celles situées en dessous.
Le filtre fait parfaitement son travail, la qualité de fabrication est là. Je n’ai plus d’à-coups moteur sur mon fourgon Ford Transit. Le seul bémol est son prix un peu élevé en magasin de bricolage. Ça vaut le coup de l’acheter en pack sur internet si on peut.
La filtration est bonne, rien à dire là-dessus. J’ai été surpris de la quantité d’eau qu’il a récupérée sur mon bateau. Cependant, la petite vis de purge en plastique au fond de la cuve me semble un peu légère. Il faut la manipuler avec douceur pour ne pas la casser.
Précautions et conseils d’entretien
Pour garantir une protection continue, le filtre AquaStop MK4 nécessite un entretien minimal mais régulier. Ignorer ces quelques points peut réduire son efficacité.
- Intervalle de remplacement : Il est conseillé de remplacer le filtre toutes les 400 heures d’utilisation ou une fois par an, selon la première échéance atteinte. Réduis cet intervalle si tu utilises un carburant de qualité douteuse.
- Vérification visuelle : Profite de la cuve transparente pour vérifier la présence d’eau au moins une fois par mois. Si tu vois une accumulation importante, il est temps de purger.
- Purge de l’eau : Desserre la vis de purge et laisse l’eau s’écouler dans un récipient jusqu’à ce que du gasoil propre apparaisse. Resserre ensuite la vis sans forcer.
- Stockage : Si tu achètes des filtres d’avance, garde-les dans leur emballage d’origine à l’abri de l’humidité et de la poussière pour préserver l’intégrité des joints.
Questions fréquentes (FAQ)
Voici les réponses aux questions les plus courantes concernant ce filtre séparateur.
Quelle est la durée de vie d’un filtre AquaStop MK4 ?
La durée de vie recommandée est d’un an ou 400 heures de fonctionnement. Cependant, dans des environnements très poussiéreux ou avec un carburant de mauvaise qualité, un remplacement tous les 6 mois peut être nécessaire pour une protection optimale du moteur.
Comment savoir si le filtre est plein d’eau ?
La cuve transparente est conçue pour ça. L’eau étant plus dense que le gasoil, elle s’accumulera dans le fond. Si tu vois une couche d’eau distincte de plus d’un centimètre, il est temps de purger via la vis prévue à cet effet.
Ce type de filtre est-il compatible avec le biodiesel ?
Oui, les matériaux utilisés, notamment les joints en caoutchouc nitrile, sont compatibles avec les mélanges de biodiesel jusqu’à B20 (20% de biodiesel). Pour des concentrations plus élevées, il est préférable de vérifier les préconisations du fabricant du moteur.
Où trouver la fiche technique du filtre gasoil separateur AquaStop MK4 ?
Toutes les informations essentielles de la fiche technique du filtre gasoil separateur AquaStop MK4 sont compilées dans cet article. La section « Caractéristiques techniques détaillées » ci-dessus te donne tous les chiffres clés : seuil de filtration, débit, dimensions, pression, et compatibilité.
Quelle est la différence avec un filtre à gasoil standard ?
Un filtre à gasoil standard se contente de retenir les impuretés solides (poussière, rouille). L’AquaStop MK4 fait cela, mais il ajoute une fonction capitale : la séparation active de l’eau. C’est un système 2-en-1 qui offre une protection bien supérieure pour les systèmes d’injection modernes très sensibles à la corrosion et aux dommages causés par l’eau.
